叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長時間放置不用，一定要在60~90天內(nèi)充電一次，因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放（即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放），鋰電池的較高電壓是4.2V,因此，儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。
原裝充電設備：
盡量使用原裝鋰電池充電器充電（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的或其他類型充電器給鋰電池充電。充電器電流過大會把鋰電池保護系統(tǒng)擊穿，造成短路，引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過低，使得充電效率低下，耗費過多的時間。
存放時的溫度環(huán)境：
聚合物電池的溫度環(huán)境較寬，為-20℃~45℃，但事實上較適宜的溫度是室溫。從電池衰退這一角度來說，溫度可能是鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對于中國這種地區(qū)廣大，溫差大的國家來說，北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰電池，而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰電池.
文章源自： 河北鋰電池廠 http://m.ntjk.net.cn/
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10-29
中山太陽能鋰電池的優(yōu)點
現(xiàn)在的運用現(xiàn)已開展到了太陽能路燈職業(yè)，替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽能鋰電池?在這里我宣布一點自己對兩種電池的理解，大家能夠參閱一下。 為何挑選太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕，裝置省時省力 現(xiàn)在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈，如果用鉛酸電池組，需求埋在燈桿周圍的地下，置放在地埋箱里面，而如果用到鋰電池，憑仗其較輕的重量，就可外掛到電池板反面，省時省力
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10-21
中山太陽能鋰選用哪種好？
太陽能路燈現(xiàn)如今已然成為城市鄉(xiāng)村道路亮化的主要設施，安裝簡單，不用大量布線，通過將光能轉化為電能，又將電能轉化為光能，為夜晚帶去一片片明亮，在這其中，可充電放電的電池就起到了關鍵性的作用。 較過去的鉛酸電池或是膠體電池而言，現(xiàn)在常用到的鋰電池，比功率等方面要好，而且更容易實現(xiàn)快速充電和深度放電，壽命也比較長，所以也給我們帶來了更好的用燈體驗。 不過鋰電池好壞也是有區(qū)別的，今天我們就從其
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09-02
儲能鋰電池和動力鋰電池有什么區(qū)別
動力蓄能鋰電池，電池是用來儲存電能的，從應用上看，都是儲能的，所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池，后來為了區(qū)別應用，按現(xiàn)場分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等消費產(chǎn)品，電動汽車的電力應用，儲能電站的儲能應用。 實際上，動力電池也是一種儲能電池，主要用于電動汽車。由于車輛體積和重量的限制，以及起動和加速的要求，動力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
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08-26
叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長時間放置不用，一定要在60~90天內(nèi)充電一次，因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放（即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放），鋰電池的較高電壓是4.2V,因此，儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。 原裝充電設備： 盡量使用原裝鋰電池充電器充電（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的或其他類型充電器